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Círculo Genealógico y Histórico Champanellois

Asociación "Ley 1901" de Saint-Genes-Champanelle, 63, Francia

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Historia del pueblo de Laschamps

LASCHAMPS, pueblo, municipio de
Saint-Genès-Champanelle. Laschaps (1165); Calma
(1305).
La etimología de este lugar proviene de la situación del
pueblo en medio de un brezal que antaño llamaban "la chalm".

-La iglesia. Las "kalendes" del 12 de julio del año 1165
y la bula de la abadía de La Chaise-Dieu
del Papa Alejandro III, la iglesia de Laschamps pertenecía
a la abadía de Beaumont (ver esta palabra). Esta
iglesia, que data del siglo XIV, era dedicada, en 1762,
a San Nicolás; hasta 1789, la abadesa de
Beaumont nombraba al cura. En l305, Durand de Billom (de Biliomo)
fue capellán (cura) de Laschamps.

- Caballeros. El señorío de este lugar siempre ha
pertenecido a la abadía de Beaumont hasta 1789.

V. Arq. départ. du Puy-de-Dôme, abadía de Beaumont.

- Chabrol. Coutumes d'Auvergne, t IV, p. 298.

extracto del gran diccionario historique du département du Puy-de-Dôme de Ambroise TARDIEU, 1877.

La Copa GORDON-BENNETT

 En 1905, en el "circuito de Auvergne" tuvo
lugar la copa Gordon-Bennett. El año anterior, fue el
el francés Léon THERY quien ganó en Alemania, por eso
en 1905, le correspondió a Francia organizarla.

La salida y la meta tuvieron lugar en la llanura
de Laschamps. El desafío era dar la vuelta a la
cadena de los "Puys", es decir, una distancia de 137 km por carretera
muy difícil en aquel momento, ya que los competidores
llamaron a esta prueba: "la carrera de las mil y una vueltas".

Las eliminaciones tuvieron lugar el 16 de junio de 1905 y
Léon THERY fue el primero de los competidores franceses.

La prueba fue el 5 de julio de 1905.
Miles de espectadores habían venido, algunos de ellos
del extranjero porque la copa Gordon-Benett tenía entonces
una repercusión internacional.

Fue Léon THERY quien ganó
la victoria a más de 100 km/h de velocidad mediana, que fue
excepcional para la época, ¡siendo los principios del coche !

Fue el alcalde de Riom Etienne CLEMENTEL quien devolvió la copa al ganador

copa Gordon-Bennett

- paso de la Moreno - las eliminatorias -

copa Gordon-Bennett

llanura de Laschamps - salida

* [ ver postales antiguas de Laschamps y la copa GORDON-BENNETT ] *

El incendio del 17 septiembre de 1865

Mientras los hombres del pueblo estaban en las cosechas en Beaumont, una habitante de Laschamps, cocinando con aceite de nuez, puso fuego a su choza. Este último se extendió a casas alrededor y así 45 de las 53 casas quemaron rápidamente. Sólo la iglesia y un grupo de casas más lejanas no fueron destruídas. Durante el incendio, el alcalde Franck CHAUVASSAIGNE, mostró mucho ánimo y abnegación. Ayudó a las personas encerradas en una bodega, pero no pudo intervenir lo suficiente rápidamente para salvarlas.
Una suscripción se hizo en Clermont-Ferrand, que produjo 15 000 F pero no fue más que el décimo de la estimación de los daños. El emperador Napoleón III y la emperatriz pagaron una suma, en su caja personal a favor de las víctimas.
El obispo de Clermont amplió esta suscripción a las parroquias de su diócesis. Fue el alcalde CHAUVASSAIGNE quien se encargó de repartir la ayuda y de hacer reconstruir el pueblo de Laschamps.
Una inscripción en una cruz frente a la iglesia fue grabada para dar las gracias al alcalde. Fue reelegido varias veces alcalde de Saint-Genès-Champanelle.
vista del monumento
llamado "le bonnet"
la tapa
vista
de la inscripción

La llanura de Laschamps

Esta área geográfica, situado a bajo del Puy-de-Dôme, es muy original. Como se mencionó más arriba, sirvió para el inicio de la copa GORDON-BENNETT. Pero también, era un lugar de entrenamiento para el ejército de tierra como en Orcines donde todavía existe un campo de entrenamiento y tiro.

Tiene una particularidad geológica muy rara: una inversión del magnetismo terrestre conocida de todos los investigadores geológicos del mundo. Un artículo muy interesante relatado en la Revista "LA RECHERCHE" de julio-agosto de 1988.

Una postal vieja representa el paso del aviador BUISSON por encima de un cobertizo donde está inscrito "LASCHAMPS-AVIACIÓN". Otra muestra el famoso cobertizo. Este último fue construído en 1908 por la sección de aviación del Automóvil Club de Auvernia, siendo Henri COTTE su presidente.

Este campo de experimentación llamado "Terrain BUISSON" durará hasta la Gran Guerra.

* un pionero stéphanois de los que llamaron "más pesado que el aire" (1833-1913).

Información recopilada del Sr. Louis SAUGUE, presidente de la Asociación de los Amigos del viejo Clermont y gran coleccionista de postales viejas.

* [ ver postales de Laschamps ] *

¿ Laschamp o Laschamps ?

El topónimo del pueblo queda un misterio.
En 1877, Ambroise TARDIEU, historiador regional, había puesto
una "ese" al final del nombre de la aldea,
originalmente LASCHAPS que él proponía. Pero, en
algunos documentos, y en primer lugar él del papel del Estado Mayor,
se introdujo el topónimo "Laschamp" sin la "ese".
Consecuencia, que hoy, turistas cruzando nuestro municipio,
en el mapa que utilizan, figura el topónimo "LASCHAMP"
y en los señales de tráfico de la DDE (division départementale de l'équipement), "LASCHAMPS".
¡Vaya singularidad que parece que no molesta a nadie!

Recordemos que los habitantes de este pueblo, en 1865,
escribían la ortografía "Laschamps" en la cruz, frente a la iglesia del pueblo.

última actualización en 27 de octubre de 2001

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croci 59
cartoline vecchie del commune 156
cartoline vecchie fuora commune 47
cartoline vecchie del vulcano Puy de Dôme 118
associazioni registrate sul comune 216
Coppa GORDON-BENNETT 78

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