Cercle Généalogique et Historique Champanellois Association "Loi 1901" de Saint-Genès-Champanelle, 63 , France |
Coupe Gordon Bennett 1902
1902 - La troisième épreuve, les 26, 27 et 28 juin 1902, relia Paris à Innsbruck via la Suisse sur une distance de 565 km 964 et fut disputée entre 4 voitures, 3 françaises et une brittanique. Elle fut remportée par Selwyn Edge sur cette dernière voiture anglaise de la marque Napier avec un temps de 11h 2 minutes 52 secondes. Le pays du constructeur vainqueur étant en charge de la course suivante, ce fut à la Grande-Bretagne que revint l'honneur d'organiser la session suivante et ce fut en Irlande qu'elle eut lieu sur un circuit fermé, afin de limiter les risques d'accident. Une loi anglaise le Locomotive on Highways Act de 1896 limitait la vitesse des automobiles à 18 km/h et le parlement n'était pas favorable à un changement de cette loi. On la contourna donc en allant en Irlande où des lois moins restrictives étaient plus propices à l'organisation d'un grand prix automobile. De plus, on fit miroiter aux Irlandais la possibilité d'utiliser leurs pommes de terre dans la fabrication d'un carburant à l'alcool. |
3ème coupe Gordon Bennett du 26 au 28 juin 1902 | |||||
numéro | pilote | pays | constructeur | temps | moyenne |
1 | EDGE | Grande Bretagne | Napier | 11h02'52" | 51,198 km/h |
2 | GIRARDOT | France | CGV* | abandon | |
3 | FOURNIER | France | Mors | abandon | |
4 | DE KNYFF | Belgique | Panhard | abandon |
* CGV sont les initiales de la
société d'automobiles CHARRON-GIRARDOT-VOIGT,
les
pilotes étant parfois aussi constructeurs.
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