1902 - La terza edizione, il 26, il 27 ed il 28 giugno 1902, collegò Parigi ad Insbruck via la Svizzera su una distanza di 565 km 964 e fu dispiutata tra 4 automobili, 3 francesi ed una inglese. Fu guadagnata da Selwyn Edge su quest'ultima automobile inglese della marca Napier con un tempo delle 11h 2 minuti 52 secondi e 3 quinti. Essendo il paese del produttore vincitore incaricato della corsa seguente, fu in Inghilterra che ritornò l'onore di organizzare la sesion seguente e fu in Irlanda che occorse su un circuito chiuso, allo scopo di limitare i rischi d'incidente. Una legge inglese il Locomotive on Highways Act di 1896 limitavano la velocità delle macchine a 18 km/h ed il parlamento non erà favorevole ad un cambiamento di questa legge. La passò dunque andando in Irlanda dove leggi meno restrttive erano più propizie all'organizzazione di un gran prezzo automobile Inoltre, si fece malenare agli Irlandesi la possibilità di utilizzare le loro patate nelle fabricazione di un combustibile all'alcool